Réfection d’une passerelle
Mise en peinture complète de la structure d’une passerelle au port de Calais.
Reprise peinture Biotope
Nous sommes intervenus en reprise peinture sur les poteaux « écrans » des terrasses du bâtiment Biotope de la métropole Lilloise.
En collaboration avec l’architecte du bâtiment, le donneur d’ordre chantier et le fabricant peinture, nous avons établi un mode opératoire permettant de reprendre en peinture liquide des poteaux passés initialement en thermolaquage.
La tâche n’était pas évidente mais les travaux ont intégralement été réceptionnés et la qualité de travail de nos équipes a plusieurs fois été soulignée.
Reconstruction / réparation d’un flotteur de STEP
Reconstruction / réparation d’un flotteur de STEP en résine fibrée via un système stratifié époxy.
Réfection de poteaux brise vent
Travaux de réfection de poteaux brise vent avec nacelle chenille 22m. Le système peinture appliqué a été le suivant : une préparation manuelle suivie d’une couche d’IM 209 et d’une couche de Polystria v01.
Réparation de fuite sur un serpentin refroidisseur de cuve
Notre client cherchait une solution alternative à une soudure de plaque, le but étant de ne pas chauffer la paroi de cuve et ainsi exclure tout risque de décollement du revêtement intérieur.
La solution préconisée et qui a été retenue est la suivante :
- Dégraissage d’une zone élargie de 50cmx50cm autour de la fuite localisée
- Brossage mécanique à la brosse MBX (décapage degré de soin ST2 ½)
- Application d’une 1ère couche de résine CHESTERTON-ARC 855
- Pose d’un feuillard métallique sur la partie percée
- Application d’une 2ème couche de résine CHESTERTON-ARC 855
- Pose d’un stratifié sur base CHESTERTON-ARC 855 + fibre de verre
- Imprégnation du stratifié dans la résine
Protection d’un bras de déviation de particules de verre
Pour le compte d’une verrerie, les équipes de PROMETA PR ont eu pour mission de protéger ce bras métallique ayant pour fonction de dévier les chutes de matières (température ambiante).
Le but était de proposer une solution face une problématique double à savoir l’abrasion par chocs mais aussi l’usure extrême par glissement.
Notre choix s’est automatiquement porté sur un système hybride multi-composant céramique renforcé le « CHESTERTON-ARC MX1 ».
Conçu pour offrir une solution de remplacement de longue durée des revêtements en caoutchouc, et autres carreaux en céramique, ce revêtement permet de restaurer les équipements usés quasiment à leur état d’origine.
La procédure d’application du kit est la suivante :
- Sabler le support au degré de soin Sa 2 1/2
- Appliquer au pinceau 1 couche mince d’apprêt ultra-adhérente MXP
- Appliquer à la spatule 1 couche de renforcement céramique MX1 (épaisseur 6mm)
Notre client remplace habituellement la plaque de protection métallique de ce bras tous les 6 mois, notre revêtement céramique montrera à coup sûr qu’il résiste bien plus longtemps.
Sablage et mise en peinture de racks et tuyauteries
Sablage et mise en peinture de racks et tuyauteries grâce à un système ACQPA (3 couches, 280µ). Pendant 1 mois et demi, 6 compagnons formés ACQPA interviennent sur les installations afin de traiter les zones impactées par la corrosion.
